Конструкція трансформатора з масляним охолодженням

Трансформатор з масляним охолодженням в основному складається із залізного сердечника, обмотки, масляного бака, масляного консерватора, ізоляційної втулки, перемикача відводів і газового реле.

картина

1. Залізний сердечник трансформатора з масляним охолодженням

Залізний сердечник є частиною магнітної схеми трансформатора. Під час роботи будуть генеруватися втрати на гістерезис і втрати на вихрові струми для генерування тепла.

Щоб зменшити втрати тепла та зменшити об’єм і вагу, залізний сердечник виготовлено з холоднокатаного зернистого листового кремнію з високою магнітною проникністю менше 0,35 мм. Відповідно до розташування обмотки в залізному сердечнику розрізняють тип залізного сердечника та тип залізної оболонки.

У трансформаторах великої потужності, щоб гарантувати, що тепло, яке утворюється внаслідок втрати сердечника, може повністю відводитися ізоляційним маслом під час циркуляції для досягнення хорошого ефекту охолодження, у залізному сердечнику часто передбачено канал для охолоджувального масла.

2. Обмотка трансформатора з масляним охолодженням

Обмотки та сердечники є основними компонентами трансформатора. Завдяки опору самої обмотки або опору контакту в місці з’єднання тепло виділяється I2Rt.

Тому обмотка не може тривалий час пропускати струм вище номінального. Крім того, при проходженні струму короткого замикання на обмотці буде створюватися велика електромагнітна сила, що призведе до пошкодження трансформатора. Розрізняють два типи основних обмоток: концентричні і перекриваються.

Основними несправностями обмоток трансформатора є міжвиткове замикання і замикання на оболонку. Міжвиткове коротке замикання відбувається в основному через старіння ізоляції або через перевантаження трансформатора та механічне пошкодження ізоляції під час короткого замикання.

Рівень масла в трансформаторі падає, так що при впливі рівня масла на обмотку також може виникнути міжвиткове замикання; крім того, при наскрізному замиканні відбувається деформація обмотки внаслідок дії надструму, що призводить до механічного пошкодження ізоляції, а також виникне міжвиткове замикання.

При короткому замиканні між витками сила струму в обмотці короткого замикання може перевищувати номінальне значення, але струм усієї обмотки не може перевищувати номінального значення. У цьому випадку спрацьовує газовий захист, а при серйозній ситуації спрацює і диференціальний захист.

Причиною короткого замикання на корпус також є старіння ізоляції або вологість масла, падіння рівня масла або блискавка та робоча перенапруга.

Крім того, при наскрізному замиканні обмотка деформується через перевантаження по струму, а також відбудеться замикання на корпус. При короткому замиканні оболонки зазвичай спрацьовують газовий захисний пристрій і захист від заземлення.

3. Паливний бак трансформатора з масляним охолодженням

Корпус (обмотка та залізний сердечник) трансформатора з масляним охолодженням встановлено в масляний бак, заповнений трансформаторним маслом, а масляний бак зварений сталевими пластинами. Масляний бак середніх і малих трансформаторів складається з корпусу та кришки бака. Корпус трансформатора розміщено в корпусі бака, а кришку бака можна підняти для обслуговування.